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05. 2004 - 02. 6 i, 65 KW (89 PS) Benzin Bj. 9 D, 51 KW (69 PS) Diesel Bj. 1998 - 11. 2001 › 206 Schrägheck (2A/C) 2. 0 HDI 90, 66 KW (90 PS) Diesel Bj. 12. 1999 - 09. 2009 › 206 Schrägheck (2A/C) 2. 0 RC, 130 KW (177 PS) Benzin Bj. 2003 - 12. 2007 › 206 Schrägheck (2A/C) 2. 0 S16, 99 KW (135 PS) Benzin Bj. 04. 1999 - 10. 2000 › 206 Schrägheck (2A/C) 2. 0 S16, 100 KW (136 PS) Benzin Bj. 06. 1999 - 12. 2007 PEUGEOT 206 CC (2D) Bj. 2000 - heute PEUGEOT 206 SW (2E/K) Bj. 2002 - heute PEUGEOT 206 Stufenheck Bj. 03. 2007 - heute Gratis Versand ab 69, - €* Bitte wählen Sie eine Innenausstattung Warengruppe aus, um weitere PEUGEOT 206 Zubehör Ersatzteile und Verschleißteile zu finden. Innenspiegel Kleiderbügel Meistgekaufte Zubehör Artikel für den PEUGEOT 206 Original Abschlepphaken 674414 Für 206 Schrägheck 1. 9 D, Schrägheck 1. Ersatzteile auto peugeot 206 2020. 4 i... Original Ersatzteil Hersteller: Citroen / Peugeot / Opel OE-Nummer: 674414 22, 57 € inkl. 19% Versand Zum Artikel 30, 56 € inkl. 19% Versand Zum Artikel Original Innenspiegel 8148XK Für 206 Schrägheck 1.
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Für viele Motorsportfans wird das Revival der Deutschen Rennsport-Meisterschaft das absolute Highlight des DTM Rennwochenendes auf dem Red Bull Ring sein. 20 Autos werden an den Start gehen – vom Ford Zakspeed Turbo Capri bis zum BMW M1 Procar, wir schauen auf die Starterliste. Revival deutsche rennsport meisterschaft tv. Das DRM-Revival im Rahmen der DTM Classic auf der Formel-1-Rennstrecke in der Steiermark wird zum außerordentlichen Stelldichein von 20 der automobilen Schätze jener Zeit. Zum ersten Mal seit der DRM-Ära werden gleich drei jener fulminanten Gruppe-5-Capri im Rennen zu sehen sein, die einst vom legendären Meistermacher Erich Zakowski und seinem Zakspeed-Rennstall entwickelt wurden. In einem der drei Capris werden sich DTM-Teamchef Peter Mücke sowie sein Sohn und ehemaliger DTM-Pilot Stefan Mücke abwechseln. Dass Marc Surer, neben Manfred Winkelhock und Eddie Cheever der dritte im Bunde der "Wilde Reiter GmbH", wie die BMW Junioren einst genannt wurden, mit einem dieser bulligen BMW 320 Gruppe 5 bei diesem DRM-Revival startet, ist ein absoluter Höhepunkt.
In einem der drei Capris werden sich DTM-Teamchef Peter Mücke sowie sein Sohn und ehemaliger DTM-Pilot Stefan Mücke abwechseln. DRM - Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft - YouTube. Vom 1600er Ford Escort über BMW 2002, Porsche mit den Modellen 914/6 und 911 Carrera RSR bis hin zum De Tomaso Pantera und zum bildschönen BMW M1 reicht die breite Palette der Fahrzeuge jener Zeit. Diesen einzigartigen Augen- und Ohrenschmaus können die Zuschauer am Red Bull Ring nicht nur jeweils am Samstag und Sonntag in Tranings- und Rennaction auf der Strecke erleben, sondern auch hautnah im Fahrerlager. Denn beim DTM-Gastspiel in der Steiermark ist erstmals seit 2019 das Fahrerlager wieder für Zuschauer geöffnet, Eintrittskarte und Einhaltung der 3G-Regelung vorausgesetzt. Höhepunkt des DRM Revivals: Ex BMW Junior kehrt ins Cockpit des Gruppe 5 BMW zurück Dass Marc Surer, neben Manfred Winkelhock und Eddie Cheever der dritte im Bunde der "Wilde Reiter GmbH", wie die BMW Junioren einst genannt wurden, mit einem dieser bulligen BMW 320 Gruppe 5 bei diesem DRM-Revival startet, ist ein absoluter Höhepunkt.
Von 1972 bis 1981 fuhren Tourenwagen und Sportwagen gemeinsam in der damals höchsten Liga des deutschen Rennsports. 1972 wurde "Strietzel" Stuck im Werks-Capri der erste DRM-Champion, danach beherrschte der Zakspeed-Escort die DRM, zweimal Dieter Glemser und zweimal Hans Heyer eroberten die Titel. Revival der Deutschen Rennsport - CityGuide. Dann dominierte der bullige Porsche 935, mit dem 1976 Rolf Stommelen und 1979 Klaus Ludwig die Titel errangen. 1978 triumphierte Formel-1-Pilot Harald Ertl im Schnitzer BMW 320 Turbo, 1980 Hans Heyer im hellblauen Lancia Beta Montecarlo, bevor Klaus Ludwig mit dem Titelgewinn im Zakspeed-Capri Turbo 1981 diese spektakuläre Ära beendete. Erstmals drei Gruppe-5-Capri in einem Rennen Das DRM-Revival im Rahmen der DTM Classic auf der Formel-1-Rennstrecke in der Steiermark wird zum außerordentlichen Stelldichein von 20 der automobilen Schätze jener Zeit. Zum ersten Mal seit der DRM-Ära werden gleich drei jener fulminanten Gruppe-5-Capri im Rennen zu sehen sein, die einst vom legendären Meistermacher Erich Zakowski und seinem Zakspeed-Rennstall entwickelt wurden.