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Der Fehler, wenn es der selbe ist, taucht während der kontinuierlchen Fahrt auf - so war es bei mir. #5 Der hat jetzt 110tkm runter und ist baujahr 2005 Die kiste fahre ich meistensnicht höher als 2500 u/min und ich fahre kaum kurzstrecken. Die Luftlöcher bleiben wenn ich n gang runterschalte aber das ruckeln ist weg. Aber es muss min 3000 u/ min haben damit es nicht mehr ruckelt. Das fühlt sich an als wenn man im 5 gan anfährt... #6 Und im display ist keine lampe an #7 Bei dem Filter wird eine REGENERIERUNG eingeleitet, was bedeutet das er eine Verbrennung im Innernen durchführt wenn der Inhalt eine bestimmte Masse überschreitet. Diese R. wird bei Drehzahlen um die 3000 eingeleitet, weil dann die Temperatur auch höher ist. Ist der Rußgehalt im Filter zu hoch wird ein Gegendruck zu dem Motordruck erzeugt - also der läuft permanent. Tdi ruckelt beim beschleunigen 2017. Damit der in der Waage bleibt misst der DDM die beiden Drücke. Das permanente Fahren UNTER 3000 ist nicht gut für den DPF Das aber nur zur Erklärung! Wenn die Drücke nicht mehr in der Waage gehalten werden (können) gibt es eine Fehlermeldung - wahrscheinlich erst sporadisch und dann permanent im STG!
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Erstmal einen guten Abend vom Niederrhein. Ich lese eine ganze weile hier mit und habe mich jetzt mal registriert und möchte mich kurz vorstellen. Bin 48J und vom Niederrhein bei Krefeld. Ich bin im Besitz eines Passat W8 Limo aus dem Jahr 2003. Tdi ruckelt beim beschleunigen 1. Seit ein paar Monaten kostet er mich ein paar Nerven. Ich hoffe es ist Okay das ich direkt bei der Vorstellung mit der ersten Frage komme? Das Hauptproblem was ich mit dem W8 habe, das er im Tellastbereich beim leichten Beschleunigen wie Zündaussetzer hat, er ruckelt, Ich hatte zwischenzeitlich einen Fehlercode Zylinder 5 Fehlzündung. Daraufhin habe ich alle Zündspulen erneuert. Jetzt ist der Fehler mit der Fehlzündung weg. Aber er ruckelt immer noch Fehler 1 P1662 Kühlerlüfteransteuerung 2:Kurzschluss nach Masse Fehler 2 Bank1 Gemischadaption Bereich 1: Magergrenze unterschritten Diese beiden Fehler kommen immer wieder Habe schon folgendes Erneuert: Zündkerzen Bosch double Irridium 0 242 145 510 Bosch Nummer Alle Zündspulen erneuert Kraftstoffilter ersetzt Luftmassenmesser getauscht (Weil ich werte zwischen 4g und 35.