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Ansuz hat in die Sortz mit der Tesla-Spulen-Technologie und der Anti-Aerial-Resonanzspulen-Technologie zwei hochinteressante Konzepte integriert. Die Ansuz-Tesla-Spulen sind als invertierte Doppelspulen konstruiert. Wenn eine der beiden Spulen auf eine Spannungsspitze trifft, soll Ansuz zufolge im gegengewickelten Teil der anderen Spule eine Gegenspitze induziert werden, welche die störende Spannungsspitze neutralisiert. Damit sollen im Ergebnis Gleichtaktstörungen zwischen der Masse und den Signalanschlüssen unterdrückt werden. Die Spulen sind um einen Stab aus Zirkonium gewickelt. Zirkonium enthält etwa 5% Ferritverunreinigungen, die ein schwaches magnetisches Verhalten zeigen. Man hat bei Ansuz auch mit anderen Metallen experimentiert, aber Zirkonium soll am besten geklungen haben. Schulferien Bergisch Gladbach 2022. Sortz, Sortz Supreme und Sortz Signature Das Prinzip der Anti-Aerial-Technologie soll darin bestehen, dass der Signalweg keine endgültige Länge hat, so dass er nicht mehr wie eine Antenne wirken kann. Dadurch soll verhindert werden, dass HF/EMI-Störungen – Hochfrequenzstrahlung/elektromagnetische Interferenzen – aus der Luft in die Schaltkreise gelangen und dann als störendes "weißes Rauschen" in das Audiosystem eindringen.

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Mitglied der Handwerkskammer Hannover Berufsrechtliche Regelungen: Handwerksordnung, abrufbar unter: Registrierungsnummer der EAR: WEEE-Reg. -Nr. DE 46391938. Hörtest Bergisch Gladbach - Branchenbuch branchen-info.net. Informationen zur Erfüllung der quantitativen Zielvorgaben zu Altgeräten nach §§ 10 Abs. 3, 22 Abs. 1 ElektroG finden Sie auf der Seite des Bundesumweltministeriums. Verantwortlich gemäß § 18 MStV: Martin Hoffmann Kokenhorststraße 3-5 30938 Burgwedel Kontakt des Beauftragten für Medizinproduktesicherheit: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie hier finden:. Zur Teilnahme an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle sind wir nicht verpflichtet und nicht bereit.

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"Die Mobilität der Zukunft ist digital, vernetzt und immer öfter auch autonom. Mobilitätsmanager bringen vernetztes Denken in ihre Kommunen und führen so gute Ideen zueinander – über die Abteilungen der Verwaltung hinaus. So können Verkehrskonzepte entwickelt werden, die passgenau für die Stadt oder die Gemeinde sind. Hörtest bergisch gladbach leverkusen. Mobilitätsmanager sind eine wichtige Schnittstelle: Sie helfen Mobilität besser, sicherer und sauberer zu machen", sagte Verkehrsminister Wüst. Theo Jansen, Geschäftsstellenleiter des Zukunftsnetz Mobilität NRW. "Um die verkehrlichen und demografischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt. Zentral ist auch immer der Klimaschutz – jetzt mehr denn je. Die Regionen und Kommunen haben dabei eine Schlüsselrolle: Sie sollen die aktuellen Herausforderungen als Chance sehen und offensiv nutzen, um lebenswerte Wohn- und Wirtschaftsstandorte zu bleiben. " Um Handlungsstrategien für die jeweilige Kommune zu entwickeln, hat das Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen gemeinsam mit der beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg angesiedelten Geschäftsstelle des Zukunftsnetz Mobilität NRW bereits zum zehnten Mal den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" angeboten.

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