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B. Stau-Ereignisse. Schwächen: Performance etwas langsam; langes Hochfahren des Gerätes; POI-Erkennung lückenhaft, außer man nutzt die My-Drive-App. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. Mehr Tests anzeigen Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu TomTom GO Camper zu Tom Tom GO Camper Kundenmeinungen (890) zu TomTom GO Camper 4, 3 Sterne Durchschnitt aus 890 Meinungen in 1 Quelle 890 Meinungen bei lesen Bisher keine Bewertungen Helfen Sie anderen bei der Kaufentscheidung. Erste Meinung verfassen Einschätzung unserer Autoren 20.
TomTom GO Camper – Benutzerhandbuch
TomTom GO Camper im Test der Fachmagazine Erschienen: 20. 10. 2020 | Ausgabe: 11/2020 Details zum Test "empfehlenswert" "... Kann geeignete Routen für größere Fahrzeuge (Reisemobile/Gespanne) heraussuchen... und die Freisprechanlage ersetzen.... Kann nicht verhindern, dass das 163 x 106 x 19 mm große Navigationsgerät in einer Pkw-Frontscheibe ganz schön viel Platz beansprucht.... " Erschienen: 09. 01. 2019 | Ausgabe: 2/2019 ohne Endnote Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten "... Karte und Routenanweisungen sind übersichtlich gestaltet, Schwächen zeigt das Navigationsgerät insbesondere bei schweren Reisemobilen über 3, 5 Tonnen.... " Erschienen: 12. 12. 2018 Pro: Navigation einwandfrei; Verkehrsdaten in Echtzeit. Contra: Qualität der Freisprechfunktion ist abhängig vom Fahrzeugtyp; ohne Rückfahrkamera. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. Erschienen: 10. 07. 2018 Stärken: Menü hat gut lesbare Strukturführung; gutes Routenmanagement mit vielen Möglichkeiten; zuverlässige Verkehrs-Voraussagen wie z.
Ich habe am 11. Mai 2021 das Navigationssystem Go Camper von TOMTOM gekauft, weil es die Daten meines Wohnwagengespannes angeblich bei der Routenauswahl berücksichtigt. Ich schreibe absichtlich "angeblich'" und möchte hier meine Erfahrungen mit dem Gerät mitteilen: bei der ersten Fahrt war ich auf der B 17 / B 2 durch Augsburg unterwegs. Aufgrund eines Unfalles war die Straße gesperrt und ich fuhr ab. Vom TOMTOM Go Camper wurde ich nach einigen Metern angewiesen, links und dann wieder rechts abzubiegen. Diese Strecke wäre aber ein Parkplatz eines Mehrfamilienhauses gewesen. Kurze Zeit später sollte ich links abbiegen. Damit wäre ich in eine enge Wohnstraße mit vielen geparkten Fahrzeugen gefahren. Ob ich mit dem Wohnwagen tatsächlich durchgekommen wäre – ich weiß es nicht. In beiden Fällen bin ich mit dem Stadtplan besser gefahren und kam problemlos durch die Stadt. Eine meiner nächsten Fahrten sollte mich von der Autobahn zum Campingplatz in Estenfeld bei Würzburg führen. Ich fuhr den Anweisungen von Go Camper nach und fand mich auch hier wieder in einem Wohngebiet wieder.
Wie von Tomtom gewohnt, funktioniert die Verkehrserkennung auch beim Go Camper hervorragend. Eine integrierte Sim-Karte ruft Bewegungsdaten anderer Fahrzeuge in Echtzeit ab. Darunter Pkws bestimmter Premiummarken sowie über Smartphones freigegebene Bewegungsprofile. Dadurch wird ein Stau nicht nur rechtzeitig (und zuverlässiger als über TMC) erkannt, sondern auf dem Bildschirm auch nahezu metergenaudargestellt (rot für stehenden Verkehr, gelb für zähfließend). Angebotene Alternativrouten sind jedoch mitunter unrealistisch und nur vermeintlich prä werden teilweise Umfahrungen mit 40 Sekunden Zeitersparnis angeboten. Straßensperrungen nicht immer erkannt Ein Algorithmus soll anhand der Bewegungsprofile Straßensperrungen erkennen, selbst wenn diese von den Behörden nicht gemeldet wurden. Während unserer Fahrten hatte das in zwei Fällen nicht funktioniert. Einmal in der Stuttgarter Innenstadt, wo wir ohne Ortskenntnis immer wieder zum gesperrten Abschnitt geleitet worden wären. Ein anderes Mal erkannte das Go Camper eine gesperrte Auffahrt aufder Gotthard-Autobahn, kurz vor dem gleichnamigen Tunnel, nicht.
Verfügbare regionale Karten: Europa, Südamerika, Ozeanien: Australien, Neuseeland, USA Kanada: USA, Kanada, Puerto Rico, Jungferninseln.
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